
Район Москва-Сити: обзор деловой локации, история и перспективы развития
Между набережными Москвы-реки продолжают вырастать небоскрёбы из стекла и металла, которые изменили горизонт столицы. Издалека кажется, будто кто-то вставил кусочек другого города в центр столицы.
Москва-Сити сейчас — это символ технологичной Москвы. Здесь постоянно открываются офисы новых компаний, рестораны с видом на реку, или строится новая башня. И стройка не замирает — каждый год появляются здания, которые меняют вид города и создают архитектурный ансамбль.
История «Москва-Сити»
Про «Москва-Сити» спорят до сих пор — одни восхищаются, другие ворчат, что башни испортили вид. Но факт в том, что этому проекту больше 25 лет и он стал частью городского пейзажа.
От карьеров к идее небоскребов
В середине девяностых у Пресненской набережной стояла заброшенная каменоломня и пустые карьеры. И вдруг здесь решили построить деловой центр — тогда это казалось почти фантастикой. Так стартовала программа «Большой Сити» — план обновить весь район. По бумаге хотели управиться к 2020 году, но строительство растянулось.
Но 20 лет назад здесь был другой пейзаж. Серые корпуса, заборы и шум грузовиков. В начале 2000-х начали всё менять. Сносить старое, строить новое, перекладывали дороги и сети. Район шаг за шагом превращался из промзоны в деловой центр, и теперь сюда едут не за металлом или стройматериалами, а на переговоры, обед или встречу с партнёрами.
Территорию «Сити» когда-то аккуратно поделили на двадцать участков. В центре хотели сделать зелёный парк, а под ним — подземную парковку и развязку. Башни планировалось расставить вокруг этой зоны подковой, чтобы высота зданий росла по спирали — от низких к самым высоким.
Долгая пауза и мост «Багратион»
В 1995 году «Сити» встал. Денег не хватало, строительство замерло на десять лет. Но в 2003-м интерес инвесторов вернулся и приняли решение строить «Сити» дальше. Кто-то снова заговорил о перспективах, пошли встречи, чертежи достали из ящиков — и строительство ожило так, что инерции хватает до сих пор.
Интересный факт, что первым в «Сити» появился не небоскрёб, как многие думают. Ни башня, ни офис, а пешеходный мост — «Багратион». Он соединил два берега Москвы-реки, и открыли его к юбилею города, к тем самым 850 годам. Тогда это выглядело как подарок, да и сейчас многие помнят, как по нему впервые прошли.
Кадр из клипа «Гости Из Будущего» — Нелюбовь
В конце девяностых по «Багратиону» гуляли не только туристы. Здесь снимали клипы — в кадрах мелькали «Гости из будущего», Наталья Ветлицкая и ещё с десяток артистов того времени. Мост тогда был модным местом: стекло, вид на реку, новые башни на фоне — всё выглядело по-столичному свежо.
Первые башни и возвращение интереса
Первая башня пришла позже, её строительство было завершено в 2001 году. «Башня 2000» стала первой в «Москва-Сити» и единственной на правом берегу. Соединили её с вестибюлем моста, с этого момента комплекс начал обрастать тем самым силуэтом, который мы знаем.
Потом пошли и другие. Продолжили строительство с «Башни на Набережной», потом «Северная башня», «Город столиц», «Империя» и так дальше. На каждое здание уходило по четыре–пять лет, и всё это время вокруг гремела техника, шли бетонные заливки и монтировались стеклянные фасады.
Вместо парка вырос торговый центр «Афимолл», и жизнь в комплексе закрутилась вокруг него. С каждым годом интерес заказчиков и инвесторов к «Москва-Сити» только подогревался.
В какой-то момент архитекторы стали смотреть не столько на первоначальные планы, сколько на цифры и интерес инвесторов. Под это подгоняли и проект: площадь зданий со временем выросла почти вдвое.
Сегодня: символ динамики Москвы
Сегодня «Сити» почти завершён. Здесь особая атмосфера — деньги и успех, сумасшедший ритм и панорамные виды, от которых кружится голова, и тысячи людей, привыкших жить на высоте — и в прямом, и в переносном смысле.
География, транспортная доступность и инфраструктура района
Расположение
«Москва-Сити» находится на западе Центрального округа, всего в двух километрах от Кремля. Район легко узнаваем по силуэту башен, а рядом проходят Краснопресненская набережная, Тестовская улица и Шмитовский проезд.
Транспортная доступность
Автомобиль: выезд на ТТК и Кутузовский проспект в трёх минутах; дорога до Кремля — около 15 минут, до Внуково — полчаса.
Метро: станции «Деловой центр» (БКЛ, Солнцевская, МЦК) и «Москва-Сити» (Филёвская линия).
Ж/д и аэроэкспресс: прямой выход на Белорусское направление, откуда идёт экспресс до Шереметьево.
Комплекс стал примером нового транспортно-пересадочного узла, где в одной точке объединены метро, МЦК, электрички и автомобильная инфраструктура.
Концепция Большой кольцевой линии
БКЛ разгружает центр Москвы, связывает радиальные ветки метро и облегчает пересадки на другие виды транспорта. Для «Москва-Сити» это значит меньше пробок и больше прямых маршрутов.
Инфраструктура для жизни
В «Сити» всё устроено так, чтобы работа и повседневная жизнь не пересекались с лишними поездками. Здесь есть:
торгово-развлекательный центр «Афимолл Сити» с магазинами, кинотеатром и гастромаркетом;
рестораны с панорамными видами;
фитнес-клубы с бассейнами;
детские центры и частные школы;
медицинские учреждения — от лабораторий до современных клиник;
небольшие зеленые зоны для отдыха с видом на реку.
Так складывается ощущение, что «Москва-Сити» — это отдельный город внутри мегаполиса, только без пригородных заборов.
Это яркий пример реализации концепции транспортно-пересадочных узлов нового поколения — когда одна локация объединяет метро, МЦК, электрички и автомобильную инфраструктуру.
А также концепции Большой кольцевой линии. Ее цель — улучшение условий транспортного обслуживания населения, разгрузка центра мегаполиса, обеспечение связи радиальных линий метрополитена и организация пересадок на различные виды транспорта.
Арендаторы и резиденты «Москва-Сити»
В облик «Москва-Сити» с первых лет вкладывались и международные компании:
IBM
Eli Lilly
KPMG
Их офисы в «Башне на Набережной» занимали не один этаж, и выглядели они так, что задавали планку для всех, кто собирался сюда заехать. Современная инженерия, строгие стандарты, сервис, к которому в России тогда ещё только привыкали.
Сегодня около 78 % площадей занимают российские резиденты, а иностранным компаниям принадлежит порядка 20 %. Среди арендаторов и резидентов комплекса:
крупные банки: «ВТБ», «Сбер», «Газпромбанк»;
международные корпорации: Deloitte, PwC, Huawei, Schlumberger, AliExpress;
ведущие российские игроки: Mail.ru Group, ГК «ПИК», «Норникель», «Транснефть»;
государственные структуры: Министерство экономического развития, Правительство Москвы.
В итоге «Москва-Сити» превратился в точку притяжения, где под одной крышей встречаются банкиры, девелоперы, айтишники и чиновники. А в переговорных с панорамными окнами решаются вопросы, влияющие на целые отрасли экономики.
Будущее «Москва-Сити»: перспективы развития района
«Москва-Сити» — это не одна высотка, а отдельный город внутри города, где в одном лифте едут банкир, архитектор, IT-разработчик и дизайнер из креативного агентства. Здесь пересекаются интересы корпораций, инвесторов и людей, которые ценят ритм столицы.
Офис в «Сити» позволяет открыть здесь штаб-квартиру или держать его как инвестицию. Площади востребованные, и если захочется сменить стратегию, их легко продать или сдать — спрос на такие локации в Москве держится стабильно высоким.
Предложения под офис в «Москва-Сити»
В «Москва-Сити» строительство не стихает — то поднимается новый корпус, то начинается переделка старого здания. Каталог недвижимости «Сити» растёт каждый год.
Часть проектов — редевелопмент. Проще говоря, это когда старое или заброшенное пространство переделывают под современные задачи с простой целью — сделать локацию удобной, красивой и прибыльной.
«Башня 2000» — первое здание, с которого началось строительство «Москва-Сити». Здесь 32 этажа с общей площадью ~ 64 000 м². Офисы от 150 м². Это единственная башня, которая стоит за пределами основной территории «Сити», на другом берегу Москвы-реки. Соединяет её с остальными объектами пешеходный мост «Багратион», дойти до комплекса можно по нему не выхода на улицу.
«Башня на Набережной» — это сразу три корпуса разной этажности: 17, 27 и 60 этажей. С этого проекта продолжилось строительство «Москва-Сити». Их суммарная площадь 265 602 м² офисных и коммерческих пространств. Комплекс стоит у Москвы-реки, что добавляет к панорамам столичный колорит, а разная высота зданий даёт больше гибкости при подборе площади.
«Город Столиц» сложно перепутать с другими комплексами — две рядом стоящие башни из стеклянных кубов, смещённых друг относительно друга.
Одна выше, другая чуть ниже: «Москва» на 73 этажа и «Санкт-Петербург» на 62. Площадь комплекса — 288 680 м2.
Их строительство началось в 2003 году, но внесение изменений в архитектурный проект привело к остановке работ. Строительство было возобновлено в 2005 году. В итоге в возведение объекта было вложено более 450 млн. долларов.
Башня «Евразия» имеет свой характер. Здесь 72 этажа, площадь — 207 тысяч квадратных метров. Внутри: офисные этажи, торговые галереи, апартаменты. В одном месте переговорами заняты несколько компаний, этажом ниже работает магазин, а выше — окна премиум-класса, где вечером загорается свет. Минимальная площадь офиса начинается с 13 м².
Башня «Империя» — небоскрёб, который сложно не заметить в «Москва-Сити». Он уходит ввысь на 60 этажей, а если считать в цифрах — это почти 290 тысяч квадратных метров. Здание сделано как будто из двух фигур: эллипс внутри прямоугольника.
«Империя-2» — проект на четвёртом участке «Москва-Сити», изначально отведенном под строительство аквапарка. О нём заговорили ещё в 2013-м, и с тех пор вокруг стройки постоянно ходят разговоры. Здесь должно появиться два корпуса по 18 этажей каждый. Их объединит общее основание — стилобат, на котором и держится вся композиция.
У «Меркурия» своя роль в панораме «Москва-Сити» — башня поднимается выше большинства соседей, 339 метров в высоту. Когда смотришь снизу, трудно поверить, что внутри помещается 75 этажей и больше 180 тысяч квадратных метров. Часть отдана под офисы класса А+, часть — под апартаменты и площадки для мероприятий.
«Око» — это две башни, которые стоят вместе в «Москва-Сити», дополняя друг друга. Южная тянется выше — 85 этажей, 354 метра до самой крыши. С улицы она кажется бесконечной, а внутри — только апартаменты. Офисов здесь не найти, только апартаменты, а на самой верхней точке — смотровая площадка, с которой Москва лежит под ногами как на ладони. Говорят, выше в Европе таких площадок просто нет.
Северная башня заметно ниже, но всё равно впечатляет: 49 этажей, около 245 метров. Здесь уже совсем другой ритм — деловые центры, переговорки, офисы класса А. Минимальный блок начинается от 85 м2, и это скорее вариант для компаний, чем для маленьких кабинетов. Днём в «Око» суета деловых встреч, вечером — огни апартаментов в южной башне. Вместе они создают контраст, который и делает комплекс узнаваемым.
У комплекса «Око» есть и своя отдельная башня — это многоуровневый паркинг на 19 этажей. Его общая площадь превышает 114 тысяч м², и благодаря этому мест хватает как для жильцов апартаментов, так и для сотрудников офисов.
Главное удобство в том, что отсюда не нужно выходить на улицу: из паркинга можно сразу подняться на лифте в жилую или деловую часть комплекса. Для «Москва-Сити» это редкое решение — полноценная вертикальная парковка, которая работает так же, как и сами башни.
В «Москва-Сити» есть и камерные проекты. «Северная башня» как раз из таких: всего 27 этажей, но фасад сразу бросается в глаза. Внутри — 135 тысяч м², а минимальный офис здесь начинается со 150 м². Башня подходит для размещения среднего бизнеса и штаб-квартир.
В «Москва-Сити» сложно пройти мимо комплекса «Федерация». Это две башни: башня «Запад» — 62 этажа, и башня «Восток» — 97. Вместе это 327 тысяч м², и на фоне других небоскрёбов они всегда выделяются. Башня «Восток» до 2017 года считалась самым высоким в Европе, но ситуацию изменило строительство петербургского Лахта Центра. При этом небоскребы «Федерации» остаются лидерами по этажности.
Эта высотка не только поражает масштабами, но и вошла в Книгу рекордов Гиннеса. Причина — её фундаментная плита: на заливку ушло около 14 000 кубометров бетона. Чтобы представить объём, достаточно вспомнить пять футбольных полей, покрытых слоем бетона толщиной в метр.
«Эволюция» — это та башня, которую в «Сити» невозможно спутать: фасад будто закручивается по спирали, от чего небоскрёб кажется живым, в движении. Высота — 55 этажей, но цифра не так важна, когда стоишь у подножия и задираешь голову вверх. Площадь проекта — 154 тысячи м², и в ней помещается всё: от офисов (минимальный блок примерно 300 м²) до ресторанов и торговых залов.
Комплекс Capital Towers — три башни рядом с Москвой-рекой, на въезде в «Сити». Две по 61 этажу и одна чуть выше — 65. Вместе это около 243 тысяч м², и за счёт масштаба они формируют собственный силуэт, отличающийся от остального кластера.
В самом центре «Москва-Сити» стоит IQ-Квартал — три башни на 21, 33 и 42 этажа. Площадь комплекса 228 тысяч м², и всё это объединено общим стилобатом. Минимальный офисный блок здесь начинается от 150 м².
Neva Towers — два небоскрёба на 68 и 79 этажей. В 2025 году комплекс официально ввели в строй, и теперь это 714 тысяч м² апартаментов и офисов.
Почему инвесторы выбирают недвижимость в «Москва-Сити»?
«Москва-Сити» — это не просто деловой квартал, а сформированный финансовый центр международного уровня, где каждый метр пространства работает на прибыль и престиж.
Ключевые преимущества для инвесторов:
Престиж и статус локации. Владение объектом в «Сити» — это не только про бизнес, но и про имидж. Здесь сосредоточены крупнейшие банки, корпорации и госструктуры.
Высокая ликвидность и рост стоимости. Площадей в центре остаётся мало, спрос стабильно превышает предложение, а цены на аренду и продажу растут на протяжении многих лет.
Разнообразие форматов. Востребованы и гибкие офисные пространства, и премиальные коммерческие площади, что расширяет возможности для арендаторов и инвесторов.
Современная городская среда. Реализована концепция «15-минутного города»: офис, спортзал, магазины, рестораны, медицинские и образовательные центры находятся в шаговой доступности.
Удобная транспортная доступность. Прямой выход в метро, МЦК, доступ к ТТК и аэроэкспрессам в аэропорты — время в пути до ключевых точек столицы минимальное.
Таким образом, инвестиции в недвижимость «Москва-Сити» сочетают финансовую выгоду, имиджевую составляющую и реальное удобство для бизнеса и арендаторов. При этом особенно привлекательны инвестиции в офисы — сегмент, который стабильно пользуется спросом и обеспечивает высокую ликвидность.